¿Es el 14% de su salario anual mucho para gastar en ir y venir del trabajo?

Mucho antes de considerar reducir los costos de transporte, realmente debería reflexionar sobre estas líneas:

Ahorro de tiempo: – El tiempo ahorrado es dinero ahorrado. Si su modo de transporte actual es la más rápida de todas las opciones, entonces definitivamente debería optar por él (en mi opinión). El tiempo que ahorraría al tomar un modo de transporte más rápido se puede usar en otro lugar, como tomar otro trabajo a tiempo parcial, desarrollar sus otras habilidades, etc.

Comodidad: – Si elige viajar en autobús en lugar de en automóvil, para el cual también puede cambiar entre varias paradas de autobús que también dos veces al día, solo para ahorrar dinero, no vale la pena. Al final del día, te estás cansando, drenando tu energía que muy bien podrías usar para algunos propósitos constructivos.

Seguridad y protección: este punto de vista puede no ser aplicable para usted, ya que vive en un país desarrollado, pero en el país de donde soy, la gente tiene sus teléfonos celulares robados en un transporte público como autobuses y trenes. Los autobuses pueden ser más seguros en algunos lugares. El metro puede ser seguro en algunos otros. Esto es algo que deberías poder juzgar por ti mismo.

Aunque los puntos anteriores respaldan la elección de un transporte costoso, si tiene otras prioridades financieras urgentes, ahorrar es una opción más inteligente. Así que sugeriría, escuche a todos pero haga lo que realmente siente / necesita.

A ese ritmo, debe buscar alternativas. Considere opciones como:

  • Alternativas de transporte público.
  • Ciclismo / Ciclomotor / Motocicleta / bicicletas eléctricas
  • Trabajando desde casa uno o más días por semana
  • Compartir un automóvil con un compañero de trabajo que vive cerca de usted (o alguien que trabaja cerca de usted a través de una aplicación para compartir el automóvil)

Si esto no es posible, calcule cuál es su salario después de despegar su viaje. Por ejemplo, trabajar 9 horas por día con 1.5 horas en cada sentido de viaje, eso es $ 40,000– $ 10,000 = $ 30,000. Si el 14% es de su salario total, el 14% de $ 40,000 es $ 5,600, dejando $ 30,000- $ 5,600 = $ 24,400. Divida esto entre 9 + 1.5 + 1.5 = 12 horas por día es un poco más de $ 12 por hora. Recuerde que está perdiendo debido a los costos y porque pasa todo ese tiempo viajando y no gana nada mientras viaja.

Ahora, ¿puedes conseguir un trabajo local que pague (después de impuestos) más de $ 12 por hora?

Hagas lo que hagas, no renuncies a tu trabajo antes de encontrar otro. Perder el 14% de su salario es mejor que perder el 100%.

Probablemente pueda responder a esto realizando una encuesta de costos de vivienda en áreas más cercanas a su trabajo. Es posible que los ahorros logrados en la reducción de los costos de viaje se consuman en los costos de vivienda más altos. Esto no es tan difícil de hacer. Revise los anuncios de bienes raíces o avisos de alquiler, o pregunte a sus compañeros de trabajo qué están pagando en alquiler o hipoteca donde viven.

No lo creo. Ser propietario de un automóvil puede costar (en AUD) combustible $ 6,000, seguro $ 2,000, registro $ 850, mantenimiento $ 500, reparaciones / neumáticos, etc. $ 1000, depreciación $ 5,000. Eso es $ 15,000 al año en total en un automóvil estándar de $ 50,000. Desafortunadamente es solo un costo de trabajo.

Algo alto. Supongo que técnicamente si alguien tiene un automóvil costoso y un trabajo ordinario, puede alcanzar ese número. También he conocido personas que pueden gastar $ 25 en trenes por día, pero supongo que ganan más de $ 200 por día.

Yo personalmente conduzco un auto viejo y rento autos para viajes largos. Agregando peajes, seguros y gas, es probable que sea alrededor del 5-7%.

Ciertamente lo diría. Esta es una de las razones por las cuales, a los 58 años, nunca he conducido, y mucho menos poseído, un automóvil en mi vida. Al crecer en un suburbio de Toronto que dependía del automóvil, decidí que tan pronto como estuviera solo y pudiera hacerlo, me mudaría a un área de la ciudad adecuada para el tránsito y disfrutaría de la vida a paso de caminar. 35 años después, a pesar de las interminables quejas sobre el TTC, lo uso exclusivamente y mis dos pies para moverse por Toronto, y tomo autobuses o trenes para viajar distancias más largas. Su millaje puede variar literalmente; Muchos parecen pensar que debo estar privado o loco para vivir de esta manera. Pero creo que es una elección que deberían tomar más personas que viven en áreas urbanas.

Eso es una locura

Consigue una casa cerca de tu lugar de trabajo, incluso aunque te cueste más. Camina a la oficina y arroja esos kilos de más.

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